Ранее 14 бизнес-объединений объявили, что импортируемые товары сильно подорожают, если в отношении импортеров будут действовать те же нормы по утилизации отходов, что и для отечественных производителей.

Экологическое сопровождение — подготовим документы, побегаем по инстанциям, сократим расходы на экологию.

Однако таких предпосылок нет, разъяснили в правительстве РФ. Правила те же – утилизировать самостоятельно или оплатить экологический сбор – но они существуют не первый год. Изменения произойдут для тех, кто производит упаковку, но не платит ничего, как задумывалось при реализации РОП с 2015 года на доверительной основе. 

Расчеты для импортеров можно провести довольно точные. Достаточно знать количество произведенной упаковки, степень распространения, категорию отхода, чтобы узнать стоимость экосбора. Для торговых компаний, которые просто перепродают товары, проще заплатить экосбор, чем заниматься утилизацией.

Цены при этом не должны сильно вырасти. Прирост на разные категории товаров в среднем 0,04%–0,025%. А это сильно ниже той же инфляции и не должно оказать влияния на ценник для потребителей.

Российский Greenpeace получил письмо от Минэка с сообщением, что программа «Зеленый курс» не соответствует национальным приоритетам. Greenpeace намерен выяснить почему, поскольку конкретных объяснений в письме не было.

Экологическое сопровождение — подготовим документы, побегаем по инстанциям, сократим расходы на экологию.

По оценке экологической организации, «Зеленый курс» соответствует внутрироссийским и международным актам, посвященным экологии, устойчивому развитию и климатической повестке: Климатической доктрине России, Парижскому соглашению по климату 2015 года, а также стратегии нацбезопасности страны. «Зеленый курс» также рекомендован Советом по правам человека как ориентир для процесса декарбонизации.

Программа предполагает шаги по достижению целей к 2030 и к 2050 году.От редакции. Вероятно, несогласие Минэка с «Зеленым курсом» объясняется радикальным подходом, который затронет как энергетику страны, так и различные сферы экономики. Так, Greenpeace предложил по примеру Германии отказаться от атомной энергетики, на которую приходится 8% российского энергобаланса. Однако за счет чего компенсировать эти мощности пока непонятно.

Об этом заявил глава Минприроды Александр Козлов в ходе рабочей поездки в Якутию.

Экологическое сопровождение — подготовим документы, побегаем по инстанциям, сократим расходы на экологию.

На борьбу с лесными пожарами в регионы перечислено дополнительно 8,2 млрд рублей по сравнению с прошлым годом. На эти деньги наймут 1,4 тысячи парашютистов и пожарных десантников, лесная авиация налетает больше тренировочных полетов, дополнительные люди будут тщательнее патрулировать с земли.

Рослесхоз и Генпрокуратура, в свою очередь, усилят контроль за подготовкой к новому сезону.

В Якутии ситуация с лесными пожарами очень напряженная: последние три года отмечены очень жарким, сухим летом. 90% всех лесных пожаров в 2021 году пришлось именно на якутские леса. На дополнительные 1,1 млрд рублей относительно прошлого года (в 5,5 раз больше) усилят наземный и авиамониторинг, на работу примут 184 парашютиста и пожарных парашютиста, до 25 марта с ними подпишут трудовые контракты.

По итогам 2021 года зарегистрировано около 15 тысяч лесных пожаров на общей площади, по официальным данным, 10 млн га.

Загрязнен основной источник питьевой воды в городе — водохранилище Шершни.

Экологическое сопровождение — подготовим документы, побегаем по инстанциям, сократим расходы на экологию.

Авария произошла 22 января. Информацию о том, что неочищенные канализационные стоки свободно текут в водохранилище, распространили очевидцы в соцсетях.

Выяснилось, что на насосной станции компании «ЮжУралВодоканал» произошла авария. 

Местный минэкологии возбудил административные дела за нарушение проавил водопользования и неправильное обращение с отходами производства. Благодаря лабораторному анализу в ближайшее время удастся рассчитать ущерб и назначить виновнику штрафы.

Одному из продуктов горения на сибирских ТЭЦ – золошлаковым материалам, или ЗШМ – нашли применение в Новосибирске.

Экологическое сопровождение — подготовим документы, побегаем по инстанциям, сократим расходы на экологию.

На действующих золоотвалах компании Сибирской генерирующей компании набралось уже 23 млн м3 отходов. Но новые строить не планируют.

Крупную партию ЗШМ в 125 тысяч м3 отгрузят в последующие пять месяцев. Компания «Спецавтохозяйство» планирует засыпать карьер и неиспользуемые полигоны. Проект успешно прошел экологическую экспертизу.

Также ЗШМ можно использовать в строительстве для изготовления сухих цементных смесей, газобетона, битумов, строительных блоков. 

Кроме того, золошлаки применяют для тушения сложных пожаров.

Сибирская генерирующая компания готова инвестировать в строительство систем отбора и отгрузки ЗШМ на трех своих ТЭЦ. Проекты обещают реализовать до 2023 года.

По оценке сервиса, эта мера позволит сократить количество одноразового пластика, который тут же попадает на свалку, на 50 тонн в год.

Экологическое сопровождение — подготовим документы, побегаем по инстанциям, сократим расходы на экологию.

В январе в приложении Яндекс.Еда для iOS компания протестировала новый режим – добавлять одноразовые вилки, ложки, трубочки, влажные салфетки в индивидуальной упаковке, только если об этом попросит клиент. В 60% случаев пользователи не подключали опцию «Приборы», а число заказов выросло на 20,2% по сравнению с январем 2021 года. Предполагается, что одноразовые приборы будут заказывать только 30% клиентов.

Яндекс.Еду уже поддержали 4 тысячи ресторанов – участников сервиса, в их числе, например, «Старбакс». Общее число подключенных точек общепита — 36 тысяч.

За соблюдение этой рекомендации от Яндекс.Еды у ресторана есть шанс подняться в рейтинге заведений.

В приложении для заказа появится также рекомендация для клиентов обойтись без приборов, если это возможно.

Пилотный проект получения экологического заключения о соответствии прошел с применением современных технологий, например дополненной реальности.

Экологическое сопровождение — подготовим документы, побегаем по инстанциям, сократим расходы на экологию.

Эта прорывная технология очень актуальна для нефтегазовой отрасли: получить разрешение на ввод в эксплуатацию или на капитальное строительство обязательно, но при этом сам объект может располагаться в труднодоступной точке страны, например в глубокой тайге. Выдача только одного заключения чревата большими издержками. Кроме того, так ниже шанс распространения коронавируса.

Стороны соглашения поблагодарили друг друга за поддержку инноваций и цифровых инструментов. При тиражировании такой методики можно ускорить процесс выдачи и значительно оптимизировать издержки.

Срок действия льготы — пять лет. Также до 2025 года водители гибридных автомобилей будут платить половину налога. Такое решение приняли местные депутаты в первом чтении.

Экологическое сопровождение — подготовим документы, побегаем по инстанциям, сократим расходы на экологию.

Сейчас водители машин с электродвигателем платят 50% от стоимости налога. 

Регион — один из самых развитых с точки зрения развития инфраструктуры. Электрокаров зарегистрировано около трехсот, гибридных машин — порядка шестисот. На Сахалине — 75 зарядных станций.

Практика временного отказа от уплаты налога применяется в Москве, Санкт-Петербурге, Кабардино-Балкарии, Тюменской области и других регионах страны. В некоторых субъектах приняты дополнительные меры поддержки электромобилистов.

Об этом рассказала вице-премьер РФ Виктория Абрамченко на прошедшем Гайдаровском форуме.

Экологическое сопровождение — подготовим документы, побегаем по инстанциям, сократим расходы на экологию.

Экопарки – большие комплексы по переработке различных типов отходов – создадут на бюджетные деньги. В головую инфраструктуру пригласят резидентов.

Первый такой экопарк появится в Ставрополье. Резидентом одного из них станет Coca Cola: предприятие займется переработкой банок и бутылок.

Московские эксперты проверили химический состав предположительно токсичных отходов. Но это оказались агрохимикаты, срок годности которых истек, сообщает пресс-служба правительства Приморского края в своем официальном Telegram.

Экологическое сопровождение — подготовим документы, побегаем по инстанциям, сократим расходы на экологию.

Следовательно, нельзя доверять и информации в паспортах на эти вещества относительно класса их опасности.

Что делать с опасным грузом, который приняла компания ООО “Система”, решит Минсельхоз. Правительство Приморья направило соответствующий запрос и ожидает ответа. В это время принявшая организация займется строительством ангара-хранилища. Сейчас жидкости находятся в Надеждинском и Хорольском районах Приморского края. Там введен режим повышенной готовности.

Правительство Приморья обратилось к коллегам из Амурского региона, чтобы те разместили опасный груз у себя и утилизировали на своей территории за счет средств федерального бюджета.